🎠 Leasing : un p’tit tour de Tesla, et puis s’en va

Leasing : un p’tit tour de Tesla, et puis s’en va

Ces dernières années, les loueurs de voitures ont acheté en masse des Tesla. Engagés dans le virage de l’électrique, ils ont fait confiance à l’entreprise d’Elon Musk. Bien mal leur en a pris.

Les acteurs du leasing sont devenus la principale cible du constructeur auto pour vendre en quantité. Puis, une fois ces véhicules achetés par les loueurs, Tesla a baissé à plusieurs reprises le prix de vente de ses voitures avec l’objectif de les proposer à un coût réduit à ses clients particuliers.

Le résultat ? Des voyants au rouge pour les entreprises de leasing, avec d’importantes pertes financières à la clé, qui voient la valeur secondaire de leurs véhicules s'effondrer.

Conscient du préjudice, Tesla leur proposerait désormais une compensation financière. 2 000 euros seraient offerts pour chaque voiture, sans condition. Un geste commercial qui peine à convaincre. Alors que le PDG d’Arval considère que Tesla « se tire une balle dans le pied », Sixt a annoncé arrêter de se fournir chez le constructeur américain.

D’autres n’ont pas attendu le déclenchement de cet airbag de fortune. Ainsi, Hertz a bradé ses Tesla à la moitié de leur valeur neuve pour les supprimer de sa flotte électrique. Quant à son président-directeur général il s’est retrouvé éjecté du véhicule : dommage collatéral de cette stratégie tarifaire en dents de scie.

Source : Automobile-propre

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